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20251109

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内•ᴗ•河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论ʕ·͡ˑ·ཻʔ对区域ฅ ฅ还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航•ᴗ•线实际上是乌''''''ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐εïз量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13εïз31εïз7.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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去年，民航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N,。,。'''''',。”国际航空枢纽功能体系。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ新.˗ˏˋ♡ˎˊ˗疆产的红酒。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李ᕱ ᕱ瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利งง คค用空客A321XLR这样的远程窄体机，•ᴥ•阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。